¿Construir una ciudad a nuestra imagen y semejanza como multimillonarios tecnológicos es la máxima moda o tiene sentido comercial? Sin embargo, algunas empresas están construyendo sus propias ciudades, que quieren gestionar a su propia imagen y semejanza. Ya no están satisfechos con los “campus” corporativos basados en campus universitarios donde se extienden las sedes corporativas.
En 2014, el artista multimedia australiano con sede en Londres Liam Young produjo tres animaciones en una exposición que llamó «The New Town». En este caso muestra tres ciudades, una se llama Edgelands saturada por los medios, otra se llama City in The Sea flotando fuera del mar separada de la jurisdicción estatal y la tercera se llama Keeping Up Appearances donde todas están dominadas por Samsung. empresa. . . Bueno, parece que estas dos últimas ciudades tienen inspiró a varios multimillonarios a construir su propia ciudad donde pueden controlar el destino y el urbanismo.
Desde campus corporativos hasta ciudades corporativas, Elon Musk y Tim Cook no están satisfechos con las sedes centrales, quieren ciudades
historias sobre Los campus corporativos a menudo se asocian con empresas de tecnología norteamericanas. En 1942, el gigante AT&T creó su campus corporativo en Nueva Jersey, conocido como Bell Labs. Una versión más moderna es la que tiene Microsoft en Redmond, en el área metropolitana de Seattle-Tacoma en el estado de Washington, donde se mudó en 1986 y actualmente cuenta con más de ochenta edificios. Una de las más nuevas y conocidas es Apple, en Cupertino, California, donde un círculo de varios pisos diseñado por Norman Foster alberga las nuevas oficinas de Apple, que no han terminado de dejar las antiguas.
La idea de unir todos estos servicios también se ha tomado en Europa, por ejemplo por Banco Santander con su Ciudad Financiera en Boadilla del Monte, en las afueras de Madrid o por Telefónica con su Distrito C en el norte de Madrid. Las empresas tecnológicas chinas como Tencent en Shenzhen o Xiaomi en Beijing están adoptando un modelo más compacto, algo entre un rascacielos y un campus corporativo.
Sin embargo, en Boca Chica, en el sureño estado de Texas, las empresas de Elon Musk (Tesla y SpaceX) ya poseen varios acres donde Planean construir una nueva ciudad llamada Starbase para servir como su sede, todo en sus términos. Hemos hablado de cómo las grandes empresas de tecnología dejaron Silicon Valley para irse a Texas y cómo los casos de Tesla y SpaceX son los más famosos.
La ciudad corporativa no fue una invención de Elon Musk, por ejemplo tendríamos Wolfsburg, que en ese momento fue creada con el nombre de Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, en español, «KdF car city in Fallersleben» por el régimen nazi en 1938. Estaba destinado a ser el centro de la industria automotriz alemana y, por lo tanto, de Europa. La atracción temática centrada en el grupo Volkswagen se llama «Autostadt», algo así como una ciudad de automóviles.
Paul Romer, Premio Nobel de Economía propuso la «Carta de la Ciudad», que en un país regulado por leyes especiales, quizás los ejemplos más realistas son Hong-Kong y Macao con sus regulaciones independientes sobre la República Popular de China o la Zona Especial de Desarrollo y Empleo o ZEDE en Honduras. En Honduras desde 2013 se aprobó la posibilidad de establecer una ciudad de este tipo. Pero si nos remontamos más atrás, en Londres, por las circunstancias históricas desde la fundación de Londinium por el Imperio Romano, el distrito City de Londres tiene un gobierno especial en el que se tiene en cuenta la opinión de las empresas con oficinas en él. .
Elon Musk tampoco es el único magnate de la tecnología que parece interesado en establecer su propia ciudad como Hank Scorpio (el supervillano de los Simpson), sino que Hay otros grandes nombres en el sector tecnológico de EE. UU. Que están lanzando proyectos similares. Por ejemplo, Apple creó un nuevo centro en Raleigh, la capital del estado sureño de Carolina del Norte en la otra costa del país, que puede albergar a 3.000 empleados, que se sumarán a uno ya desarrollado en Austin, Texas, capaz de con capacidad para 5.000 empleados.
Apple se ha comprometido a invertir $ 100 millones en Raleigh y otros $ 100 millones en los 80 estados más pobres. También tenemos el caso de Peter Thiel, quien ha invertido nueve millones de dólares en Pronoma Capital, una empresa de San Francisco que tiene como objetivo crear ciudades privadas alejadas de regulaciones diseñadas como productos que emularán el éxito de ciudades como Shenzhen, Dubai, Hong Kong. Kong y Singapur. Aunque dada la suerte de Thiel, no significa que esta sea una posición sólida en el proyecto.
También queda por ver si ciudades como estas serán lo suficientemente atractivas para los trabajadores, que veremos si deciden trasladarse a un lugar así para trabajar en empresas. ¿Iríamos a una ciudad controlada por una empresa para trabajar para esa empresa a pesar de las muchas ventajas, o preferiríamos vivir en una gran ciudad con una mayor diversidad de trabajos y ocupaciones?
Ciertas ciudades que China está construyendo
Que Ciertas ciudades con fines específicos no siempre son exclusivas de empresas privadas., tenemos la prueba en China. China ha estado invirtiendo durante algún tiempo en la creación de sus propias ciudades para fines específicos, tanto dentro como fuera de sus fronteras.
Empecemos más allá de las fronteras de Forest City, en Malasia, pero a tiro de piedra de Singapur. Forest City se construirá sobre islas artificiales en el Estrecho de Johor, cerca de la futura ruta ferroviaria de alta velocidad entre Singapur y Kuala Lumpur. El proyecto está diseñado para albergar a unas 700.000 personas y ofrece competencia a Singapur, lo que atrae inversiones de China, que quizás no puedan pagar una casa en Shanghai o Beijing, sino en Malasia. A pesar de este proyecto en la iniciativa Nueva Ruta de la Seda, parece haber muchas dudas.
Otro ejemplo a considerar es Xiong’an, una nueva ciudad en la provincia de Hebie, pero al sur de la capital china. Esta será una nueva capital adicional en el proyecto Jingjingji, un nuevo gigante que ayudará a unir económicamente a las provincias de Beijing, Tianjing y Hebei. Esta nueva ciudad ha estado en construcción durante dieciocho años y aligerar la carga de la capital Beijing. Actualmente en la región hay un millón de habitantes repartidos entre pueblos y pequeñas localidades, para el 2035 se espera que sean 23 millones.
Se espera que la ciudad sea más «comunista» que otras ciudades de China y se convierta en guiados más por iniciativas públicas que por iniciativas privadas. A su debido tiempo, los servicios comenzarán a moverse en Beijing, que no tiene que ser parte de la capital específicamente. También se esperaba que las casas no se pudieran comprar y vender en el mercado libre, sino que las casas fueran entregadas a trabajadores de diversos servicios, lo que le dio mayor peso al estado.
Pregunte a los lectores, ¿qué otras ciudades impulsadas por los negocios conocen? ¿Crees que serán de interés para los trabajadores? ¿Crees que una ciudad debe guiarse por el interés propio? ¿Es posible conciliar estos intereses comerciales con el bienestar de la población?
En el blog | Así es como el mundo de los ricos se convirtió en una pandemia: de una autopista de París a un vuelo privado desde Mumbai
Vía | País
Imagen | Marcus Bleil